3pe防腐钢管--3pe防腐螺旋钢管-加强级3pe防腐钢管--河北国圻3pe防腐钢管厂家

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防腐产品
双层溶结环氧粉末防腐钢管  
 

 
  下面就将生产工艺向大家介绍一下:
    一般针对大口径防腐螺旋钢管工艺要求,对整体工艺流程进行多项重要技术创新,包括特种管道轴向滑动旋转技术、线圈环绕闭合技术、生产线中央自动控制系统、循环水的环保处理工艺等等,使得整个生产线达到国内外先进水平。

    工艺流程:前处理~预热中频~钢管上线抛丸除锈~除锈后检测~加热中频,环氧粉末喷涂~冷却~在线检测~钢管下线

一、钢管表面处理

    1、基层处理,使用有机溶剂除去钢管表面油污,钢管通过传送带传输至中频加热装置,进行中频预热(预热温度60℃左右),去除油水湿气等。

    2、喷砂处理,用离心抛丸机将钢砂高速喷射钢管表面,清除锈层,并清除干净表面浮尘。达到Sa2.5级除锈标准,粗糙度40一100拌m。

    3、除锈后检测,先目测对有疵点的钢管进行修整或剔除,再按照标准规定的检测频率使用粗糙度测量仪等检测除锈等级。

二、钢管加热

    经过表面除锈处理的螺旋钢管采用无污染的电感应加热热源(钢管通过载有交变大电流的线圈所形成的交变磁场而产生涡流加热)均匀加热。加热的温度可根据生产速度、管壁的厚薄以及涂层胶化、固化时间进行调整,一般为230~260℃左右。用测温仪进行连续测量,以准确控制钢管表面温度。

三、粉末涂装

    FBE环氧粉末先在流化床内充分流化,然后通过静电喷枪,使粉末颗粒带负电,均匀地豁附在接地的经预热的钢管表面。对于少量扩散的粉末,可通过回收系统回收,不会造成粉尘污染。涂层的厚度根据要求,由上粉量、生产速度等调节,设计厚度400一1200拼m。

四、粉末熔化、流动、勃合、固化

  
  迄今为止,全球已有20余万公里以上的管道使用了熔结环氧粉末,铺设于世界各地——从陆地到海洋,从城市到乡村,从赤道到极地,从平原到山地、河流、湖泊,从西伯利亚草原到非洲沙漠,从美洲大陆到中东海湾,都有熔结环氧粉末的应用实例。熔结环氧粉末涂层能够在各种极端的气候条件和苛刻的机械应力作用、化学介质侵蚀的环境中得到广泛应用,足以证明熔结环氧粉末涂层是一种可靠的保护涂层,经得起实践和时间的考验。  赫附在预热钢管表面的环氧粉末受热熔化,并流动,进一步流平覆盖整个钢管表面,特别在钢管表面的凹陷处以及焊道两侧,熔融的涂料流人填平,使涂层与钢管紧密结合,最大限度减少空隙。流平后的涂层进一步胶化、固化。根据不同的生产速度以及对胶化、固化温度、时间的要求,采用不同类型的粉末与之相对应。熔结环氧粉末的每个颗粒都均匀地包含所有组成成分,使涂敷的操作过程以及形成的涂层都具有连续稳定的均匀性。熔结环氧粉末涂装过程无三废污染,是一种环保型涂料.国外最早开发于上世纪50年代,在60年代实现了工业化生产。由于FBE具有优良的机械性能、抗腐蚀性能和耐久性能,所以被广泛应用于陆上、水下、海底等管线的防腐涂装,为处于各种环境中的管线长期低维护运行提供了可靠的保证。40多年来,经过不断的发展完善,这项技术已经走向成熟。

五、涂层冷却

    涂层可进行自然冷却,也可以在固化后进行强制冷却(水冷却)以达到加大生产速度,节约生产场地的目的。 在各油田内输送各种介质主要是应用钢质管道,但钢质管道在输送介质过程中,长期受到介质的腐蚀。为了使管道不受介质腐蚀或减缓腐蚀,延长使用寿命,提高输送能力,在钢管内壁徐敷液体环氧涂料可使钢管内壁与原油、污水隔离起来而免受腐蚀 同时又能提高内壁的光滑程度,起到减阻作用。

六、在线检测

    在防腐管道表面温度降至100℃以下后,用火花检漏仪对涂层做漏点检测,并在漏点部位做出标记,下线后按标准要求进行修补。

FBE环氧粉末先在流化床内充分流化,然后通过静电喷枪,使粉末颗粒带负电,均匀地豁附在接地的经预热的钢管表面。对于少量扩散的粉末,可通过回收系统回收,不会造成粉尘污染。.
由我公司生产的FBE双层溶结环氧粉末防腐钢管一经上市就受到了新老客户的好评,此种管道的防腐方式也正在逐渐的被各种工程所采纳,近年来由于石油、天然气、化工、煤矿、供排水等等工程的大力开展,管道埋地防腐钢管的市场需求量也在急剧增加,随着科技的不断发展进步各种新型防腐模式也在不断推出,同时也在传统防腐上不断研发创新使防腐钢管的防腐蚀效果也在逐步提升。就拿FBE熔结环氧粉末防腐螺旋钢管举例其中防腐的主要用料环氧粉末涂料是不含溶剂100%固体粉末状涂料。具有不用溶剂、无污染、节省能源和资源、减轻劳动强度和涂膜机械强度高等特点。
   

     油田输送的原油和污水一般不超过80℃,根据近年来防腐涂料的发展,环保型涂料、耐温型涂料和厚浆型涂料逐渐增多,有些涂料具有突出的耐高温、耐原油及耐含油污水性能,在100℃污水中浸泡6个月无变化,可以在油田污水中长期使用,而目具有较好的抗细菌腐蚀性能,因此一般规定介质温度应不超过100℃。设计防腐层时,可以根据介质温度、介质腐蚀性选用合适的防腐涂料,以保证防腐层性能的合理、科学.什么是熔结环氧FBE防腐与熔结环氧粉末(FBE)及发展史 热固性重防腐环氧粉末涂料又称熔融结合环氧粉末涂料,简称熔结环氧粉末,是一种以空气为载体进行输送和分散的固体涂料,将其施涂于经预热的钢铁制品表面,熔化、流平、固化形成一道均匀的涂层,故得此名,英文名称Fusion Bonding ,简称FBE。  

   
     国外20世纪80年代就用熔结环氧粉末外涂层取代其他防腐涂层,90年代以来,在新制定的海洋工程项目中,管道的防腐基本都采用熔结环氧粉末外涂层技术。1981年,英国Marather石油公司首先成功地在北海安装了一条熔结环氧粉末和水泥配重涂层管线(直径为762mm)近年来,随着国内对管道防腐重要性认识的提高及管道防腐技术的发展,也开始采用熔结环氧粉末外涂层技术。2005年,我国杭州湾和镇海海底管线项目的海底管线全部采用熔结环氧粉末外涂层和混凝土配重涂层管线,目前已铺设完成并投入运。大量的应用表明,熔结环氧粉末涂层是海底管道防腐的理想手段。熔结环氧粉末外涂层技术在海底管线中的应用:在海洋石油工程中,防止材料腐蚀是一项重要的课题,目前主要以涂层作为防护手段。 环氧粉末是一种由环氧树脂、固化剂填料和颜料等组成的单组分、热固性粉末涂料。熔结环氧粉末涂层具有热固性交联分子结构特点以及与钢的某种程度的化学键结合特性,作为防腐层具有优良的性能,因此被越来越多地应用于长距离输送油气管道的防腐

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